據外媒援引知情人士表示，印度鋼鐵制造商已向政府呼吁大幅提高低灰冶金焦進口配額至當前水平的近六倍，以應對嚴重供應短缺問題。
印度是全球第二大粗鋼生產國。今年6月份，印度曾將對低灰分冶金焦進口限制政策延長六個月，至今年12月31日。同時，印度政府還設置了分國別進口額度，并將7月1日至12月31日期間的冶金焦采購量上限設定為140萬噸。
知情人士表示，鋼鐵制造商近期敦促印度總理納倫德拉·莫迪(NarendraModi)政府將進口配額提高至930萬噸，其中申請從印尼的新增進口量占比最大，其次是日本和波蘭。
路透社援引政府文件顯示，印度鋼企已申請從印尼進口冶金焦260萬噸，遠超當前政府分配的6.64萬噸額度。
有知情人士表示，鋼鐵企業產能的快速擴張，凸顯了焦炭供應緊張形勢，而突如其來的延長進口限制政策更對主要制造商造成打擊。許多鋼鐵公司高管已告知政府，國內冶金焦炭產量不足以滿足需求。
印度京德勒西南鋼鐵公司(sW Steel)和安賽樂米塔爾新日鐵印度公司(AMNSIndia)等大型鋼鐵企業對進口限制表示擔憂，他們認為，由于難以在當地采購到優質煉鋼原料，進口限制阻礙了其業務擴張計劃。
早在上個月，印度西南鋼鐵公司就曾會見印度聯邦貿易部官員，要求提高冶金焦進口配額。
過去四年間，低灰分冶金焦炭的進口量增長了一倍多，主要供應來源包括中國、日本、印度尼西亞、波蘭和瑞
今年早些時候，印度貿易部長皮尤什·戈亞爾(Pivush Goval)曾敦促鋼鐵生產商從本地采購冶金焦炭。據路透社此前報道，聯邦鋼鐵部也支持進口限制，稱本地冶金焦炭供應足以滿足需求。
印度是全球第二大粗鋼生產國。今年6月份，印度曾將對低灰分冶金焦進口限制政策延長六個月，至今年12月31日。同時，印度政府還設置了分國別進口額度，并將7月1日至12月31日期間的冶金焦采購量上限設定為140萬噸。
知情人士表示，鋼鐵制造商近期敦促印度總理納倫德拉·莫迪(NarendraModi)政府將進口配額提高至930萬噸，其中申請從印尼的新增進口量占比最大，其次是日本和波蘭。
路透社援引政府文件顯示，印度鋼企已申請從印尼進口冶金焦260萬噸，遠超當前政府分配的6.64萬噸額度。
有知情人士表示，鋼鐵企業產能的快速擴張，凸顯了焦炭供應緊張形勢，而突如其來的延長進口限制政策更對主要制造商造成打擊。許多鋼鐵公司高管已告知政府，國內冶金焦炭產量不足以滿足需求。
印度京德勒西南鋼鐵公司(sW Steel)和安賽樂米塔爾新日鐵印度公司(AMNSIndia)等大型鋼鐵企業對進口限制表示擔憂，他們認為，由于難以在當地采購到優質煉鋼原料，進口限制阻礙了其業務擴張計劃。
早在上個月，印度西南鋼鐵公司就曾會見印度聯邦貿易部官員，要求提高冶金焦進口配額。
過去四年間，低灰分冶金焦炭的進口量增長了一倍多，主要供應來源包括中國、日本、印度尼西亞、波蘭和瑞
今年早些時候，印度貿易部長皮尤什·戈亞爾(Pivush Goval)曾敦促鋼鐵生產商從本地采購冶金焦炭。據路透社此前報道，聯邦鋼鐵部也支持進口限制，稱本地冶金焦炭供應足以滿足需求。
