據外媒消息報道，隨著韓國政府逐漸收緊碳排放相關政策法規，該國各大企業碳減排成本正在飆升。4月10日，根據韓國交易所（Korea Exchange）數據，該國碳排放交易價格為2.1萬韓元/噸（約合17美元/噸），同比增長36%。
據悉，俄烏沖突爆發后，歐盟碳排放交易價格大幅下跌，從2月24日的87歐元/噸（約合94.7美元/噸）跌至3月7日的58.3歐元/噸（約合63美元/噸），降幅為49%。由于俄烏沖突對歐洲經濟的影響低于預期，4月8日，碳價反彈至80歐元/噸（約合86.5美元/噸）。根據韓國政府最新公布的碳排放立法規定，韓國企業免費碳配額預計大幅減少，隨著碳排放交易價格的上漲，各企業的碳減排成本也將隨之增長。
據悉，2015年，韓國的碳排放交易系統引入了免費碳配額分配體系。該交易系統內的600家企業中，排放量低于分配量的企業可以出售剩余的碳排放信用額度，而排放量過多的企業須從市場購買額外的信用額度，以滿足排放限值。韓國金融監管局數據顯示，2021年，韓國市值最高的50家制造業公司的碳負債（超過配額部分須支付的碳排放費用）為2940億韓元（約合2.4億美元）。其中，起亞汽車公司碳負債最高（1191億韓元），其次是浦項制鐵（843億韓元）、三星電子（450億韓元），現代制鐵（135億韓元）位列第四。
