中國報告大廳網訊，渣油是指原油減壓蒸餾后的殘余油，渣油還可以用作燃料油來使用。近幾年來渣油商品量保持增長的趨勢發展，市場價格也保持高價位運行。
渣油泛指C12以上的石油加工混合物，石油加工混合物它又分為輕質燃料油和重質燃料油。渣油主要是指從常減壓裝置底層出來的重組分，其中常壓裝置出來叫做常壓渣油，減壓裝置出來的叫做減壓渣油。渣油一般作為焦化原料來使用。油漿主要是指煉廠催化裝置底層出來的重組分，主要作為燃料來使用。
根據渣油市場分析有關數據顯示，2021年中國渣油商品量約為477萬噸，同比增加近10%。煉廠焦化裝置盈利水平相對高位，渣油市場外采量增加，市場缺口擴大。三季度，受中海油寧波大榭檢修影響，渣油供應特別是低硫渣油供應下降明顯，渣油價格持續高位運行，東北地區煉廠焦化料不定期流入華北、山東、華東及華南地區。
國際油價走勢仍是影響渣油市場趨勢的主要因素。目前渣油市場處于供需弱平穩狀態，市場觀望情緒加劇。隨著前期主要外放渣油煉廠恢復供應，以及部分煉廠渣油資源階段性外放影響，渣油市場資源供應整體有所增加。
隨著窄餾分收率的增大(或相對分子質量的提高)，窄餾分的氫碳原子比降低、殘炭和鎳含量增大。對于其他的性質和組成，也有相應的變化規律。上半年國產渣油市場價格經歷了巨大波動，國際原油走跌、公共安全事件，均對渣油市場產生了一系列影響。
渣油市場供應量分析渣油市場分析從各地區渣油供應面來看，東北和山東主營方面以道路瀝青為主，瀝青價格高位刺激煉廠轉產瀝青較為積極。華北和華東主營外放量穩定，5月份華北和華東主營外放量在5萬噸和10萬噸水平，因此低硫渣油市場整體供應量較為緊俏。山東地煉供應中高硫渣油，因匯豐焦化檢修，渣油開始外放;加上廣悅和華龍目前穩定外放，華聯、亨潤德生產穩定，因此中高硫資源放量充裕。
低硫渣油主流價格在2500-2600元/噸，中高硫渣油主流價格在2400-2500元/噸，價格差在100元/噸，對于下游來說，外采焦化料和外采瀝青料難度都有所增加，渣油價格同樣高位，但品質難以滿足采購需求，因此低硫市場采購貨源緊俏，中高硫市場價格偏高，令采購商望而卻步。
總體看來渣油市場目前處于供需弱平穩的狀態，低硫渣油需求量受到各方面因素的影響呈現下降的趨勢。
