其中，包鋼股份預計凈利潤同比增長在2281%至3233%之間，預計凈利潤為20億元至28億元。華菱鋼鐵預計，公司2021年上半年實現利潤總額67億元至71億元，實現凈利潤56億元至60億元，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤53億元至57億元，均創歷史同期最好水平。公司二季度實現歸屬于上市公司股東的凈利潤32億元至36億元，環比增長56%至75%，再創季度歷史新高。

　　對于鋼鐵行業的狀況，蘭格鋼鐵研究中心主任王國清在接受《證券日報》記者采訪時表示，基于對下半年全球經濟的整體狀況分析預測，鋼鐵的需求會出現一定的疲軟，但綜合來看，企業全年的利潤仍將十分可觀。

　　從已發布業績預報的28家鋼鐵公司的情況來看，23家公司稱，凈利潤同比有不同程度的增長，有1家公司稱凈利潤同比下降，其余公司則未披露業績區間，只是以業績預增或業績預減一筆帶過。

　　綜合各家公司的情況來看，上半年行業的景氣度高企，是其獲得可觀利潤的原因。但隨著行情的變化，下半年鋼鐵公司是否還能有利潤進賬，備受投資者關注。

　　“國內來看，6月份以來，多地的限產信息逐漸明朗，如果要達到全年產量保持不增，壓力主要在下半年。”王國清對《證券日報》記者介紹，今年上半年，鋼鐵行業產能釋放較大，同比有明顯的增長，據國家統計局數據，2021年1月份-5月份，我國粗鋼累計產量47310萬噸，同比增長13.9%；鋼材累計產量57657萬噸，同比增長16.8%。“這些在上半年釋放的產能，要在下半年壓下去，才能實現全年同比不增加的目標，將會對市場供需格局產生較明顯影響，推動鋼鐵價格再次上漲。但自5月份以來，為了促使經濟保持平穩運行，下半年相關部委對大宗商品市場監管的力度仍將延續，將繼續加強期現貨市場聯動監管、維護市場正常秩序。綜合以上幾方面因素，蘭格鋼鐵研究中心預計下半年鋼鐵市場將呈現區間震蕩態勢，震蕩幅度弱于上半年，鋼材均價亦低于上半年。”

　　2021年全年鋼鐵企業仍將斬獲可觀的利潤，僅以今年前5個月的數據為列，據蘭格鋼鐵研究中心的觀察，鋼鐵行業整體利潤為2282.3億元，占2020年全年總體利潤2464.6億元的比例高達92.6%。從噸鋼盈利來看，蘭格鋼鐵研究中心測算的七大鋼鐵品種噸鋼平均毛利為495元/噸，較上年同期222元/噸上升273元/噸，盈利擴張幅度達123%；在噸鋼盈利好轉的形勢下，企業生產積極性高漲，鋼鐵產量保持上升，帶動企業盈利獲得大幅攀升。“有上半年的基礎在，全年平均下來，鋼鐵行業也是利潤‘大年’，甚至有望超過2018年，成為歷史新高。”王國清表示。