據媒體報道，新版《鋼鐵行業產能置換實施辦法》已完成征求意見、修訂等階段，目前正在走最后流程。這意味著，自2020年初我國鋼鐵產能置換和項目備案工作暫停一年半后，鋼鐵產能置換將再次啟動。
工信部原材料司鋼鐵處副處長文剛日前在2021首屆北部灣鋼鐵發展論壇上表示，雖然當前鋼鐵行業發展形勢喜人，但也要看到鋼鐵工業存在產能、產量嚴重錯位，去產能基礎尚不牢固，鐵礦石進口比重過大等情況，產業安全面臨風險。同時，企業發展與高質量發展的要求仍存在差距等深層次的矛盾和問題，因此不能盲目樂觀。
此次鋼鐵產能置換新政，旨在嚴守不新增產能的紅線。文剛表示，鋼鐵產能置換比例將明顯從嚴加嚴。修訂后的產能實施辦法將大幅提高置換比例，擴大敏感區域，并進一步對特定區域改擴建范圍加大限制。但同時，為鼓勵企業實質性推進兼并重組，有序發展，電爐煉鋼，探索低碳工藝技術發展等方面，實施辦法將置換比例予以了適當降低，體現差別化的支持政策。
