◎ 國務院新聞辦公室將于5月11日上午10時召開新聞發布會，介紹第七次全國人口普查主要數據結果。
◎ 國家統計局即將公布4月CPI數據。多家機構預測，盡管豬肉蔬菜價格持續走低，但由于非食品項小幅回升，疊加翹尾因素支撐，4月CPI同比將微升，上漲幅度1%左右。
◎ 全球新冠確診病例超1億5649萬例，印度日增連續四天超40萬例，印度全國超過一半的地方政府已經自行采取封城措施。
◎ 9日，唐山鋼坯出廠價格上調150元/噸，報5500元/噸，創歷史新高。自五一至今唐山鋼坯出廠價格累計漲幅510元/噸。隨著品種材與鋼坯價格的正常化，以及鋼坯南北價差的逐漸修復，5月外地坯料資源入唐減量預期明顯，鋼坯基本面對價格強支撐，不過一旦品種材包括下游調坯品種材高價成交的壓力凸顯，鋼坯價格仍將面臨回調風險。詳情>>
◎ 9日，山東鋼鐵集團上調熱軋帶肋鋼筋價格200元/噸，濟南地區HRB400E 22mm價格5900元/噸。
◎ 9日，山東萊鋼永鋒二次上調出廠價格，HRB400EΦ18、22價格5830元/噸。
◎ 9日，山西晉南鋼鐵累計上調HRB400E螺紋鋼價格260元/噸，Φ18-22mm基價為5930元/噸；上調HRB400E盤螺價格累計170元/噸，Φ8-10mm基價為6220元/噸；累計上調Q235高線價格150元/噸，HPB300高線Φ8-10mm價格為6050元/噸。
◎ 9日，重慶永航上調三級螺紋鋼價格300元/噸，HRB400EΦ18-22mm螺紋鋼出廠價格為6040元/噸；上調盤螺價格300元/噸，HRB400EΦ8-10mm盤螺出廠價格為6420元/噸；上調線材價格300元/噸，現HPB300Φ8-10mm線材出廠價格為6420元/噸。
◎ 5月帶鋼市場價格突破歷史高點，以日度百元以上漲幅拉漲，屢創新高。截止5月9日午前，唐山145mm系列熱軋帶鋼市場主流現貨價格5900元/噸含稅出庫，9天累計漲幅640元/噸，唐山355mm帶鋼市場主流價格6200元/噸。
◎ 本周全國230家獨立焦企剔除淘汰產能的利用率為84.67%，環比上周增0.66%。焦炭供應相對偏緊，鋼廠方面焦炭補庫仍有難度，廠內庫存繼續下降。焦炭第六輪提漲即將開啟。
◎ 中國鋼鐵工業協會副會長駱鐵軍認為，鐵礦石價格居高不下的主要原因，在于供給端高度集中，主導權掌握在賣方手中。此外，市場預期和炒作成分很大。他呼吁，要在市場機制失靈的情況下，發揮政府引導作用，有效遏制鐵礦石價格不斷上漲勢頭。中鋼協報告分析稱，從需求端看，由于前期鋼材價格上漲速度較快、幅度較大，造船、家電等下游用鋼行業難以承受鋼價持續高位，后期鋼價難以持續大幅上漲。（新華社）詳情>>
◎ 隨著經濟逐漸復蘇和美國總統拜登大力推動基建計劃，美國對鋼材的需求預期飆升。在去年觸及460美元的最低點之后，美國基準熱軋卷鋼價格目前為每噸1500美元左右，已創下歷史新高，幾乎是近20年平均水平的三倍。
◎ 華菱鋼鐵公告，近日，華菱湘鋼、湖南移動、華為公司共同發布了“華菱湘鋼5G數智工廠”，并簽署《廢鋼AI定級合作協議》以通過智能檢測提高入爐廢鋼質量，三方將以信息技術、智能制造融合發展為核心，持續推進華菱湘鋼新型智慧工廠構建。
◎ 煤價上漲，煤炭行業利潤顯著回升。2021年一季度，國內4267家規模以上煤炭企業實現營業收入5621.1億元，同比增長29.6%；利潤總額（補貼后為）808.8億元，同比增長94.3%；虧損企業虧損額下降9.7%至165.5億元。
◎ 4月份汽車銷量保持了持續攀升勢頭，新能源汽車仍然呈現高增長態勢。4月份國內汽車市場銷售依然保持增長，但增速較前3個月已經有所放緩，預計全年汽車銷售將呈現前高后穩的走勢。
◎ 5月8日-10日北京、天津及河北北部唐山、承德等地主要企業再次嘗試通知上調水泥價格40-60元/噸，實際落實待觀察。
◎ 在全球21條海運航線中，有16條海運航線運價指數上漲，只有5條海運航線運價指數下跌。“海上絲綢之路”沿線地區主要港口中，12個港口運價指數上漲。業內人士分析，今年9月以前，集裝箱海運價格很難下降。在浙江慈溪一家外貿企業，歐美訂單已經排到8月份，因為缺艙、缺箱，每天發貨不到10個集裝箱，導致大量產品積壓。（央視財經）
◎ 受經濟復蘇、大宗商品需求回升等因素的影響，波羅的海干散貨指數（BDI）持續創出新高。近期該指數一度上漲至3266點，近三個月漲幅逾140%。
15:30 英國Halifax季調后房價指數月率
16:30 歐元區Sentix投資者信心指數
